عجلة السيارة: أكتر من مجرد إطار بيلف

عجلة السيارة: أكتر من مجرد إطار بيلف

Blog Article

ليه عجلة العربية مش حاجة بسيطة؟
كتير من الناس بيشوفوا إن عجلة العربية (الكاوتش أو الإطار) مجرد جزء بنبدله لما يبوظ. لكن الحقيقة؟ العجلة دي عنصر أساسي في سلامة الركوب، التحكم، والثبات على الطريق. كل تفصيلة فيها متصممة علشان تديك أفضل أداء في كل ظروف القيادة.

مكونات عجلة السيارة
عجلة السيارة مش بس كاوتش، هي مجموعة أجزاء شغالة مع بعض:

الجنط (Rim): الهيكل المعدني اللي بيركب عليه الكاوتش.

الإطار (Tyre): الجزء المطاطي اللي بيلف ويمشي على الأرض.

الصمّام (Valve): بيتم من خلاله تعبئة الهواء داخل الإطار.

نقشة الكاوتش (Tread Pattern): التصميم اللي بيحدد قوة التماسك على الطريق، خاصة في المطر أو الطرق الوعرة.

أنواع عجلات السيارات
حسب الاستخدام، هتلاقي أنواع مختلفة:

إطارات صيفية: أداء عالي في الجو الحار.

إطارات شتوية: مناسبة للجليد والأمطار.

إطارات جميع المواسم: مزيج بين الاتنين.

إطارات Run Flat: تمشي حتى لو فيها بنشر!

إشارات لازم تراقبها
لو العربية بتتهز على السرعة، ممكن يكون في مشكلة في الترصيص أو الجنط.

لو الكاوتش بيسيب هوا بسرعة، يبقى فيه تسريب.

لو النقشة ساحت أو مش متساوية، يبقى لازم تغير الكاوتش فورًا.

نصايح مهمة
راقب ضغط الهواء مرة كل أسبوع.

بدّل العجل بين الأمام والخلف كل 10,000 كم.